samedi 30 décembre 2006

En exclusivité mondiale!

Je vous présente mon nouvel invité! Maître Yoda s'est envolé de sa lointaine planète Dagobah pour venir rejoindre mon bureau! Je trouve qu'il est vraiment très réaliste. En plus ma Maman l'a mis dans une boîte avec en fond sa cabane, comme ça il n'est pas dépaysé! :D Merci beaucoup pour ce cadeau!!! Rassurez-vous, après sa majorité, il aura le droit de sortir de sa boîte!


Et maintenant, la première voiture qui aura l'honneur de poser ses roues à Fay Aux Loges! Je l'ai trouvé dans un magasin de jouets de Pau, elle vallait moins cher qu'ailleurs. Malheureusement, pas de Porsche! :) Une jolie cocinnelle qui n'est pas sans rappeler Choupette, dans les films de Disney! Mais bon, Choupette, elle a le numéro 53 :'(



Tigrie...

Pour changer un peu de mes éternuelles photos de trains... Voici Tigrie qui fait un gros Dodo sur le canapé! J'espère que vous aprécierez les photos!



mercredi 27 décembre 2006

Nouvelles de Noel!

Hello chères lectrices, chers lecteurs!

Cela fait un petit moment que je n'ai rien posté sur mon blog! Tout d'abord je tiens à vous souhaiter à tous un joyeux noël, en retard... Et puis une bonne année en avance, comme ça je ne risque pas d'oublier!
Pour ce qui est des nouvelles, je suis à Pau chez ma gran-mère pour ces vacances! Il fait très froid ici, le matin tout est gelé, mais on a un temps magnifique en contrepartie. Je me dis qu'il va falloir que j'essaie d'aller faire des photos sur la ligne Pau-Bayonne qui passe à quelques kilomètres d'ici, mais il fait vraiment froid. On verra...
En attendant, je viens de changer d'ordinateur!!! Et oui, je vous écris d'un magnifique MacBook tout blanc. Il ressemble beaucoup à mon iBook, sauf de part ses performances! Je posterai d'autres photos bientôt.
Sinon ben demain je dois aller chez le coiffeur (:() et nous sommes allé faire du kart. J'ai l'immense honneur de vous annoncer que j'ai terminé dernier des adultes. :D


Dessus, mon iBook, dessous mon nouveau MacBook. Il est un peu plus petit!

dimanche 17 décembre 2006

Terminus...



Petit matin en gare de Grenoble. Le long des quais, quelques rames attendent le départ. Une annonce. Un TER flambant neuf démarre en sifflant. Il ne reste plus qu'à attendre. Attendre. Quelques voitures stationnent encore sur une des voies, elles aussi semblent attendre. Attendre quoi? Personne ne saurait le dire. Au loin, un signal passe au jaune, puis au rouge. Nouvelle annonce. Une locomotive apparaît. Son train est là. Il attend au bout du quai, là où il n'y a personne. Il sait très bien que le train sera court, qu'il devra se lever pour se diriger vers les portes. Pourtant, chaque jour il est là. Le train s'immobilise, quelques portières s'ouvrent, il n'y a pas foule. Comme toujours. Il monte à bord, trouve une place. Dans le compartiment, les voyageurs lisent, jouent, se racontent des histoires. Il en a entendu, des histoires. Chaque voyage est différent, et ça lui plaît. Un jour, ce sont des jeunes qui partent à Montpellier, un autre une maman et son bébé. Parfois, une dame âgée qui vérifie sans arrêt son billet. Il essaie de deviner où les gens vont, pour y faire quoi. La plupart du temps, il suffit d'écouter. Sinon, de jetter un regard sur les billets. Par la fenêtre, le paysage défile. Est-ce le train qui bouge, ou l'extérieur? D'anciennes gares jalonnent la ligne. Avant, elles étaient utiles. Maintenant, elles ne sont plus que des bâtiments abandonnés, condamnés à voir passer chaque jour ce qui jadis était leur raison d'être. Les vieilles lettres blanches ne sont plus qu'un nom sur la pierre, les quais de longs fantômes. L'âme de la gare soupire en silence, invisible. Il trouve ça un peu triste. Mais son train non plus ne s'arrête pas. Et la gare retombe dans l'oubli. A l'avant, la locomotive avale les rails, franchit les tunnels et siffle bruyamment. Au fil du voyage, les passagers s'éclipsent. Il se retrouve seul. Enfin, pas tout à fait. Chaque personne qui s'est assise dans le compartiment y a laissé une trace. Les miroirs ont vu des centaines de visages, les portes bagages plus de valises qu'on ne pourrait l'imaginer. Le train tout entier est empli d'images, de sons, de récits. Il n'est qu'une bibliothèque de souvenirs insaisissables. Sans doute y laissera t'il aussi une part de lui. Mais dans quelques minutes, lui aussi va descendre. Le train freine, et doucement s'arrête. Terminus...



(Photo prise hier à Valence en catastrophe -comme d'habitude- quand j'ai vu que la loco qui sortait du tunnel était une "En Voyage". J'avais réglé mon appareil pour une lumière intérieure et je n'ai pas eu le temps de changer ça avant que le train n'arrive, donc la photo était toute bleutée. J'ai réussie à réavoir un peu les bonnes couleurs sur l'ordi, mais bon... J'aime bien cette photo quand même, elle change un peu. En plus c'est une des 4 seules loco de ce type en livrée "En voyage" Une rareté :D)

dimanche 10 décembre 2006

Quelle heure est-il?

Bon, je ne vous avais jamais montré cette acquisition digne de moi seul :p! Une jolie pendule de Gare! Malheureusement je n'en ai trouvé aucune dans le style de la SNCF :'( Pourtant je les trouve très belles avec leur aiguille qui avance en continu! Tant pis! Au moins celle-là ne me sera pas revenue chère!


(en décoration de Noël SVP)

Muraille de Chine!

Une nouvelle page sur Mes Photos Chinoises! Elle concerne la muraille de Chine. Je vous invite à aller découvrir cette page en suivant le lien dans la rubrique Spatioport! ;) A l'heure où j'écris, le transfert vers le serveur n'est pas terminé. Si quelqu'un essaye maintenant, ça ne marchera pas, restestez d'ici 10 minutes!

samedi 9 décembre 2006

Un peu de signalisation Ferroviaire!

Etant petit, je me demandais toujours ce que pouvait bien signifier les panneaux que l'on pouvait voir le long des voies ferrées. Je me souviens que pas très loin de chez moi, il y avait une voie unique, sur laquelle je n'avais jamais vu passer un seul train. Cette voie longeait pendant un moment la route, et à un certain moment, celle-ci la traversait. Et peu avant le passage à niveau se trouvait une pancarte noire avec un grand S blanc. Je croyais que ça voulait dire que la voie allait faire des virages en S... Plus tard, je m'apercevais qu'il y avait aussi des panneaux semblables, mais avec un Z. J'en déduisais donc qu'il s'agissait de virages encore plus serrés. Et oui, en ce temps là, j'étais loin de me douter qu'un train n'avait pas la même liberté de mouvement qu'une voiture. Pour moi, un S, ça représentait forcément des virages! De nombreuses années ont passé, et un beau jour je me suis rendu compte que le train m'attirait vraiment. Et depuis ce jour, j'ai su ce que signifait ce vieux panneau S, planté sur les bords d'une ligne perdue d'Indre et Loire, près d'Esvres...
Et maintenant, j'espère que je vous ai donné envie de découvrir la signification de ce mystérieux panneau S!
Mesdames, mesdemoiselles, messieurs, je vous convie dans un monde étrange et méconnu; celui des TIV et autres carrés! Alors prenez garde à la fermeture des portes, attention au départ!!!!!!

Je laisse la parole à notre guide, cette sympathique DF4D...


Après quelques tours de roues sur une voie unique, on rencontre de temps en temps le premier spécimen de l'espèce. "Gare", indique fièrement ce panneau. Comme vous pouvez le penser, il annonce une gare! Mais alors, qu'il y a t'il de mystérieux le long des rails?


Tiens... R, qu'est ce que ça peut bien vouloir dire? Non, ça n'est pas Ralentissez, pas plus que Refoulez, Raté ou même Riez vous êtes filmés... Ce panneau, particulièrement mesquin, indique la fin d'une limitation de vitesse.


Celui-ci cache bien son jeu. Cette espèce de panneau signale une gare, le long d'une voie unique.


On ne trouve ce specimen qu'aux abords des aiguilles, ou aiguillages si vous préférez. Il m'annonce que je me dirige vers une bifurcation, et que j'arrive sur la pointe de l'aiguille. Quésaco? Simplement la partie la plus fine du rail de l'aiguillage. Ca vous obligera à regardez un peu comment ça fonctionne, tiens!


Le R prolifère... Celui-là m'a l'air un peu vouté. L'âge, sans doute! En tout cas, j'attends le signal du chef de gare pour repartir!


Et voici le fameux Z... Il me semble qu'un gamin de ma connaissance pensait qu'il s'agissait de virages. Sans doute croyait-il aussi que le 140 en indiquait le nombre? Peu probable. La pancarte 140 est un TIV, Tableau Indicateur de Vitesse. Le Z n'est là que pour marquer le début d'une zone à vitesse réduite lorsque cela est nécessaire. La forme carrée du TIV indique que ma vitesse avant réduction ne dépassait pas 180km/h. En effet, un TIV carré ne peut être placé que si la chute de vitesse entre la vitesse avant et après le panneau est inférieure à 40km/h. Complexe? Non... Il suffit de l'apprendre! (Je vous avoue volontiers que je me suis un peu emmêlée les bogies avant d'y arriver!)


Celui-là n'est pas compliqué! Il signifie simplement que j'approche d'une zone à gabarit réduit, le plus souvent un tunnel.


Je prend la pose à la gare de Fay Aux Loges, dont la passerelle, les toilettes et les pierres de quai ont été peintes récemment.


Il n'y a pas foule... Normal, cette SS8 ne tire aucune voiture! On pourrait dire qu'elle est HLP, Haut le Pied. Cela ne veut rien dire mis à part qu'elle ne tire rien... Allez comprendre!


Tu sais que t'as de beaux yeux? Bon, j'arrête de m'envoyer des fleurs...


Ah... Gardons le meilleur pour la fin... Voici donc cette fameuse pancarte S! Vos pronostics? Souriez vous êtes filmés? Toujours pas... Le S intime l'ordre à mon mécano d'actionner mon sifflet! Et oui, en gros ça veut dire "klaxonne"! Voilà pourquoi on en trouve avant les tunnels, certains passages à niveau ou dans les endroits à faibles visibilité comme le défilé de Donzère (elles sont d'ailleurs légions par là...)!


Voilà, je vous invite à regagner le monde normal; celui dans lequel les locos ne parlent pas et où certains petits garçons inventent de belles choses à partir de Z ou de S...

samedi 25 novembre 2006

Suivez le rail!



Quelque part sur un quai de gare, des voyageurs descendent de leur train. Sur les vieux écrans, le train pour Marseille est annoncé voie E. Il est habitué. Les signaux sont au rouge, le chef de gare prend son café. Les derniers voyageurs disparaissent dans les passages souterrains. Cette ambiance, il la connaît par cœur. C'est un peu sa routine à lui. Toujours le même banc, toujours la même fatigue. Ses pensées l'envahissent, l'enveloppent. A quoi il pense? Personne ne le saura. Samedi matin, gare de Valence Ville. C'est tout. L'air est humide, il ne fait pas chaud. Les rails brillent et soulignent d'un trait la noirceur du ballast. En bout de quai, un feu violet est allumé. De l'autre coté, la voie se courbe et disparaît au milieu d'une forêt de poteaux. Il n'y a rien à voir, et pourtant... Là-bas, un petit bout de papier vole. Un néon clignote. La verrière craque. Partout, des aiguillent avancent sous leurs cadrans. La gare toute entière respire. Elle en a vu passer, des trains, des gens. Mais personne ne la remarque, elle. Sauf lui, peut-être. Bref coup de corne. Un train de fret rompt le silence. Nombreux wagons. Puis, plus rien. Un train est passé. Il n'a pas fait de photo: la gare lui a joué un tour, il n'y a pas eu de sonnerie cette fois. Il se tourne vers les horloges. 45 minutes. Il lui faut encore attendre. Mais sur un autre quai, des gens se pressent. Un TGV va entrer en gare. Il se retourne. Derrière lui, les futurs passagers s'animent. Conversations. Vérification des places. Tout ça, il connaît aussi. Deux cercles lumineux apparaissent d'abord, puis un nez gris. Le TGV s'avance, stoppe dans un crissement aigu. Quelques minutes plus tard, les feux rouges de la motrice arrière disparaissent dans le noir. 20 minutes. L'horloge numérique fait défiler les secondes. Quelques personnes se rendent sur le quai, il n'est plus seul. Le chef de gare apparaît lui aussi. Annonce. Une Z2 sort du tunnel et s'immobilise. Comme d'habitude. De nouveaux visages envahissent le quai. Mais eux ne restent pas. Pas de correspondance, sans doute. La Z2 ne veut pas rester non plus. Sa place n'est pas ici. Elle quitte l'ombre de la marquise et disparaît comme elle est arrivée. 5 minutes. Il se lève, s'avance un peu. Sur les traverses, des numéros sont inscrits à la craie jaune. Il se demande à quoi ils peuvent bien servir. C'est sans un bruit que le train vient sagement se placer le long du quai. Losrsque la dernière voiture s'arrête, il monte à bord. Un dernier regard. Coup de sifflet, puis le train démarre. Cette fois, c'est à son tour de disparaître...

Deux nouvelles photos de Vaucanson


Un joli Néon dans la salle de maths :p


Et un nouveau panorama, depuis un autre couloir!

Rions un brin...

Tout à l'heure je me balladais sur Google Earth, quand j'ai vu que chaque gare française avait son lien vers le site de la SNCF. Je tombe donc là-dessus en ayant cliqué sur Grenoble. Je regarde dans la liste des départements, quelle ne fût pas ma surprise en y découvrant l'Ardèche... Je déroule la liste des gares et là... Bien évidemment rien... Sont gonflés de mettre ça sur le net! :p

samedi 18 novembre 2006

En attendant...

Pour finir cette série du week-end, je reviens à mon sujet de prédilection!
Voici deux petites photos que j'ai prise en attendant mon train à Valence ce matin entre 9h30 et 10h30. Notez qu'à Valence, ils ont des trains invisibles! L'annonce "Valence, ici Valence" a été prononcée sans qu'aucun train ne soit à quai... Et en plus on a eu droit au correspondances... Finalement, on a vu arriver le (vrai) train 10min plus tard!


Sonnerie. Le haut-parleur crachotte sur une voie lointaine: "Voie G, attention au passage d'un train". Sur un autre quai, un jeune ardèchois se penche sur son sac et en sort un appareil photo. Il se tourne à droite, puis à gauche. Rien. Quelques réglages sur sa boîte à image, le ciel est gris, il opte pour "Nuageux". Il jette un nouveau regard dans le tunnel, sur la gauche. Deux cercles lumineux se détachent de l'éclairage, puis disparaissent, il a l'habitude: le tunnel est en courbe. Quelques instants plus tard, une locomotive orangée s'arrache à la noirceur du tunnel. Le diagnostic est vite fait, c'est une BB26000. La caténaire et les rails se mettent à chanter, clic, la photo est prise. Les wagons défilent et disparaissent dans le brouillard. L'acier siffle encore quelques instants, puis les pigeons reprennent leurs droits. Routine de l'attente d'un train...


Mais ça n'est pas fini. Sortant de sa loge, le chef de gare passe sa ceinture fluorescente et traverse les voies. Nouvelle sonnerie. Cette fois, un train est annoncé voie D. Juste derrière lui. Une automotrice bleue se dégage doucement du tunnel. Il a quelques secondes pour faire la mise au point, clic, la vieille Z2 s'arrête un peu plus loin. La voix nasillarde du haut-parleur résonne sous la grande marquise de métal. Les quelques passagers descendent et s'enfoncent dans les passages souterrains, tandis que les contrôleurs tentent de prévoir quel sera leur prochain type de train. Le quai se vide. Claquements de porte, léger sifflement et ronronnement électrique; la Z2 repart en murmurant...

Flash Vaucanson News

Quelques nouvelles photos de Vaucanson! Je continue en quelque sortt un peu le comparatif avec Champo. Et comme ça vous découvrez où je passe mes journées! Oui, je sais, c'est pas forcément passionant, mais je fais ce que je peux pour que ça soit le moins barbant possible!


Commençons par les bons cotés! Devant vos yeux ébahis se trouve la photo d'une des salles de SI (Sciences de l'ingénieur) dédiée aux prépas. Un bâtiment tout neuf pour une salle vraiment très moderne, que demander de plus? Remarquez le vidéoprojecteur accroché à une barre créée exprès pour, l'écran associé, l'ordinateur -écran plat- sur le bureau du prof (sur lequel il passe le plus clair de son temps soit dit en passant... :-s)... En fait il y a un ordi par table. Dans la salle d'en face il y en a encore plus, du matériel tout neuf! Enfin, les stores sont entièrement électriques, chose que je croyais impossible dans un lycée! C'est beau non? (PS: pour les amateurs, au tableau se trouve un joli exo de cinématique... BEURK!)



Passons à une autre salle! Beaucoup moins moderne, mais beaucoup plus pittoresque, je vous présente la salle de Maths! Avec un exo sur les équations différentielles (pour ceux qui s'inquiéteraient, on a aussi fait celles du second ordre... Comme l'an dernier quoi BEURK bis) J'ai pris ces photos en sortant de cours pour vous montrer les feuilles qui entourent le tableau... Ce ne sont que des formules trigonométriques! Durement recopiées 50x par nos soins... En effet, si on se trompe lors d'un DS, colle ou autre (comprenant la rencontre du prof dans la rue), on doit les copier 50x... Pour ma part, je me suis trompé 2x lors d'un contrôle surprise :p Rassurez vous, maintenant je les sais. Ma feuille est tout en haut du tableau sur la photo verticale :D Nous avons écrit les formules en gros et au surligneur pour pouvoir les voir depuis la salle en cas de besoin :D Voilà donc un aperçu de notre prof de maths, que j'aime beaucoup, qui a beaucoup d'humour et qui explique vraiment bien. (et qui ne rempli pas 10000tableau/Minute comme l'an dernier) Je vous mettrai un extrait de son cours bientôt, vous allez rire!


Ah, ça ce sont les vitres de la salle de maths. Comme en témoigne cettre trace de brulé, par endroit il s'agit en fait de ... Plastique!!!! On a dépassé Champo dans le pire sur ce point :) Mais comme les radiateurs sont réservés au 4 premières notes des DS (encore un coup du prof), pour le moment, ça va pour moi :) (Ceci est dénué de toute vantardise :p)


Enfin, petit panorama d'une partie du lycée. J'ai un peu raté la 3ème photo, il y a un flou sur le toit, à gauche.

Toutes ces photos viennent de mon téléphone et ont été réalisées pendant des périodes où je n'étais pas censé travailler.

Qui a dit "A couper au couteau"?





2 photos prises du train ce matin, entre 8h et 9h30. C'est entre Valence TGV et Valence en fait. Mais c'était comme ça bien avant! On ne voyait vraiment pas plus loin que le bout de son nez, ça faisait bizarre! On aurait presque dit que le train se balladait au milieu des nuages!

dimanche 12 novembre 2006

Quelques photos étranges...

3 photos prises avec mon nouveau portable! Un comparatif entre le nouveau (K610i de Sony Ericsson) et l'ancien (K750i, même marque) est en préparation! Deux photos viennent de Vaucanson, l'autre de Champo. Je n'avais jamais remarqué à quel point la grille de Champo est accueillante! Il y a des pointes de partout (2 en haut, sur chaque barre!) Je reprendrai des photos quand je passerai par là.





Nouvelles infrastructures!

Et voici les nouvelles infrastructures de ma compagnie de chemin de fer! :) Théoriquement celles-ci seront définitives! Vous remarquerez que Fay possède désormais 2 voies parallèles avec une longueur d'accueil beaucoup plus importante! Et la remise est à la sortie de la voie 1. Vous remarquerez aussi sans doute que le sol est en cours d'amélioration, ainsi que la "forestation". Bref, voici les photos!


Passant à la lisière de la forêt, la SS8 0038 se dirige vers "Sunnyvale", l'ancienne gare Fret de Fay.


Il a neigé cette nuit sur la forêt! (Ces arbres ne sont pas de vrais arbres de modélisme, il viennent des décorations de Noël de Gifi :D Merci Maman pour l'idée!)


Et le village a même installé un arbre de Noël sur la place (pas encore goudronnée, oui je sais) Au fond, la marquise de la gare!


Départ de Fay pour ce TER! On distingue le chef de gare, qui vient de lever sa bande verte!


L'infrastructure générale, beaucoup plus propre qu'avant! On y voit le village (toujours en développement, une mairie va bientôt rejoindre les quelques bâtiments déjà presents), la gare déjà bien avancée, "Sunnyvale" avec son vieux locotracteur (toujours en parfait état de marche) et bien sûr mes deux locomotives et leurs voitures!


Gare de Fay! Ceux qui ont l'immense "plaisir" (ceci est totalement ironique) de voyager sur la "merveilleuse" (ça aussi) ligne (si on peut appeller ça comme ça) Grenoble-Valence auront remarqué que l'abri de quai est presque identique à ceux que l'ont trouve dans de nombreuses petites gares de la ligne (Vinay, St Hilaire St Nazaire, Tullins Fures et Moirans en ont un je crois)!


Sunnyvale, qui va sans aucun doute être renommée accueille ici la SS8. Au premier plan, le wagon du locotracteur, chargé de gravier.

samedi 11 novembre 2006

SNCF et China Railways font bon ménage...

Et bien, comme je vois que ma vidéo a fonctionné, et qu'elle a récolté des commentaires (:D) je ne peux m'empêcher de mettre l'autre que j'avais tourné au même moment... Même si le film n'est pas très professionnel, n'en déplaise à mon ami Dieu (:p), j'espère qu'il amusera autant Joanna! (Même si elle ne présente aucune surprise :p) J'avais fait ces vidéos sans grande prétention, et c'est pour ça qu'on voit mon ombre, ou qu'il y a des moments de latence (pendant lesquels je bouge une loco hors-champ pour qu'elle ne gêne pas l'autre) mais j'en ferai des un peu mieux prochaînement, sur le tout nouveau réseau, définitif cette fois, de la SNNCA! :D Photos bientôt.



PS: Comme promis, mes vidéos sont téléchargeables en format compatible iPod (donc lisible uniquement avec QuickTime 7 ou supérieur) ICI (Les deux fichiers vidéos du blog sont les deux derniers. Les deux avant-derniers sont deux autres vidéos, dans un environnement plus dépouillé encore)

Deux petits tchous tchous en gare de Valence Ville

Ca faisait longtemps qu'un vrai train n'était pas venu se loger dans ma carte mémoire!!!
Aujourd'hui, malgré le temps très nuageux, j'ai quand même sorti mon appareil de sa léthargie pour prendre en photo ces deux trains, tout à l'heure en attendant mon train à Valence.


L'X62603 vient d'arriver de Grenoble et va dégager la voie, Valence étant son Terminus. Notez qu'il est très noir, surtout au niveau de la porte. On dirait qu'il a brulé!!


Celle-là, amis visiteurs, vous la connaissez déjà! Mais si, rappelez vous... Je l'ai déjà mise! Ici Elle assurait le même train Lyon-Nice. C'est une des rares BB22000 à revêtir cette belle livrée EV (en voyage). Photo prise un peu en vitesse...

mercredi 1 novembre 2006

Petit test - Des TER Chinois en France :D

Voilà, pour voir si cela fonctionne! Et si oui, vous allez découvrir mes deux locomotives en action. La SS8 tractant à pleine vitesse ses deux voitures en direction de Fay Aux Loges et la DF4D retournant tranquilement au dépôt après avoir tiré un train de fret.



Chez moi cela fonctionne, mais comme toute vidéo YouTube, ça n'est pas très fluide. Je mettrai d'autres fichiers tout à l'heure, ainsi que les fichiers originaux, parfaitement fluides, en format compatible iPod.

Jeux de lumière et barrières...

Trois photos prises à Vaucanson avec mon portable...