Trains en vrai, trains en faux...
Voici 4 photos de trains, ça faisait longtemps :p Mais rassurez vous, j'en ai toujours autant en stock :)
Héhé! Je vous présente la nouvelle gare de Fay Aux Loges! Suite à l'augementation du trafic, la SNNCA (Société Non Nationale des Chemins de fer Ardéchois) a décidé de poser de mettre en service un deuxième quai et de rallonger ceux existants. La signalisation en gare a par ailleurs été revue pour une meilleure information des voyageurs. En outre, une passerelle a été mise en place, le percement d'un souterrain s'étant révélé trop onéreux. Les projets à l'étude à la SNNCA sont les suivants:
-mise en peinture de la passerelle et des toilettes
-augmentation de la capacité d'accueil de la gare, se traduisant par:
->Un RVB total (renouvellement voie ballast) au niveau des aiguilles et de la voie 2, pour obtenir deux voies parallèles en sortie d'aiguille et une longueur d'accueil sur la voie 2 plus importante
->Une augmentation de la longueur du Quai 1, pour accueillir jusqu'à 4 voitures
->Un rallongement du Quai 2, pour accueillir des rames en cas de croisement
-amélioration de la signalisation ferroviaire pour permettre des passages sans arrêts à Grande Vitesse en gare, et une sécurité accrue
-Achat de locomotives aptes à tirer de lourdes charges ainsi que de wagons, pour relancer l'antenne Fret de la gare
-Doublement des voies au dépôt et augmentation de sa capacité d'accueil
Un programme chargé comme vous le voyez! On ne chôme pas à la SNNCA!
On repasse à la SNCF, voici un X72500 en gare de Grenoble, nouveaulogotisé, en attente d'un départ pour Lyon.
Voici le dépôt de Fay Aux Loges. La DF4D 0138 attend sa prise de service au crépuscule.
Et enfin, une BB26000 de l'activité Fret, nouveaulogotisée également, passe en gare de Valence. Il est possible qu'elle bifurque vers l'Ardèche à Livron!
Héhé! Je vous présente la nouvelle gare de Fay Aux Loges! Suite à l'augementation du trafic, la SNNCA (Société Non Nationale des Chemins de fer Ardéchois) a décidé de poser de mettre en service un deuxième quai et de rallonger ceux existants. La signalisation en gare a par ailleurs été revue pour une meilleure information des voyageurs. En outre, une passerelle a été mise en place, le percement d'un souterrain s'étant révélé trop onéreux. Les projets à l'étude à la SNNCA sont les suivants:
-mise en peinture de la passerelle et des toilettes
-augmentation de la capacité d'accueil de la gare, se traduisant par:
->Un RVB total (renouvellement voie ballast) au niveau des aiguilles et de la voie 2, pour obtenir deux voies parallèles en sortie d'aiguille et une longueur d'accueil sur la voie 2 plus importante
->Une augmentation de la longueur du Quai 1, pour accueillir jusqu'à 4 voitures
->Un rallongement du Quai 2, pour accueillir des rames en cas de croisement
-amélioration de la signalisation ferroviaire pour permettre des passages sans arrêts à Grande Vitesse en gare, et une sécurité accrue
-Achat de locomotives aptes à tirer de lourdes charges ainsi que de wagons, pour relancer l'antenne Fret de la gare
-Doublement des voies au dépôt et augmentation de sa capacité d'accueil
Un programme chargé comme vous le voyez! On ne chôme pas à la SNNCA!
On repasse à la SNCF, voici un X72500 en gare de Grenoble, nouveaulogotisé, en attente d'un départ pour Lyon.
Voici le dépôt de Fay Aux Loges. La DF4D 0138 attend sa prise de service au crépuscule.
Et enfin, une BB26000 de l'activité Fret, nouveaulogotisée également, passe en gare de Valence. Il est possible qu'elle bifurque vers l'Ardèche à Livron!
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